Hello,

tout est dans la question !
Bruit ?
Look ?
Perf' ?

Merci les z'amis.

Sam

connais un peu...

bruit sympa (c'est un 4 en 1 ) mais un peu trop metallique à mon gôut.


look pas génial je trouve... un peu "viellot" selon l'embout, et la finition ...bof bof...

et je crois qu'il est positionné plus bas sur le côté de la moto et remonte plus "sec"...? ça fait bizarre selon les motos.
le collecteur est en position double au niveau des tubes avant et ça limite la garde au sol


pour les perfs... ça doit, de toutes façons, être mieux que ceux d'origine...


j'ai trouvé ça


http://www.youtube.com/watch?v=c1v7WOMcfG8

y connait tout l ami Seb

C'est pas top esthetiquement un 4 en 1 sur un V-MAX je trouve .

effectivement un bruit de ouf super,moi j ai le 4 en 2,fo juste faire gaffe en aglomeration,t es vite repèrè

de plus le 4 en 1,diminue un peu la respiration de ta machine,vu que tous es comprimè sur une sortie ,mais ses se qu on ma dit j ai pas fait l essaie,a mon avis fo etre pilote et sur piste pour voir une difference enfin je supose,en tous cas moi j en suis comptent

non, ça ne diminue rien... tout dépend du diamètre de l'ensemble.

ça peut jouer éventuellement sur le couple, mais c'est avec un 4 en 1 que le moteur donne le meilleurs!


[url=http://fr.wikipedia.org/wiki/Pot_d'%C3%A9chappement]http://fr.wikipedia.org/wiki/Pot_d'%C3%A9chappement[/url]

ok ok autant pour moi j avais cru comprendre ça