J'ai donc demandé le poids des tuyaux à notre américain:


RE-Pipe : French forum V-Max blueta71 blueta71








wrote...

Figure 18x18x6 inch box. rough weight 14Lbs or less, If they would like Pay-Pal figure on 15USD for exchange fees.
Best Regards, Mike

la boite ferait 46*46*23 cm, 6.4 kilos. Si on utilise Paypal il y aura 15 $ de charges supplémentaires
pour le taux de changes. (si j'ai bien compris).

>>
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>>Iceman29 wrote:
>>Tks for your quick response, Mike.
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>>I need to know the the weight of the X-Pipe and accessories, and the approximative size to evaluate the shipping cost with UPS and USPS (less expensive), if it's not too heavy for this one. Tks.
>>
>>We are (for the moment), 4-5 persons interested by your good job!
>>
>>BR
>>
>>Pascal.
>>
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Bonjour Messieurs, petite question.

Est ce que yamaha a prévu de préparer des kits moteur (comme avec la MT01) genre stage 1,2 ou 3? Avec un partenaria avec AKRAPOVIC?

Si quelqu'un à la réponse? merci par avance

Personnellement j'ai pas d'info

Il existe un CPU Racing aux US distribué par Yamaha mais il ne doit pas être compatible avec nos clés codées ( transpondeur SRA4 )

-à ma connaissance, le KIT n'existe pas encore !

Quelques photos de la fabrication du X-Pipe, pour ceux qui veulent s'y atteler..

OWW MY GOOOODDD !

DedeHp m'a demandé si on pouvait utiliser le X-pipe seul?

J'ai lu que Oui: Le gain est conséquent à bas regime vers 3500 et jusque 7000, d'aprés ce que j'ai compris. Aprés on peut épicer avec PC3 et la carto adaptée (Il y a moyen de la récupérer je pense sur StarVmax), ou le PC5 de Dynojet.
Voilà Dédé, dès que j'ai mieux, je transmettrai ici.

Pour ceux qui comprennent l'anglais voici le lien starVmax pour plus de détails:
http://www.starvmax.com/index.php?option=com_kunena&Itemid=54&func=view&catid=14&id=46259

Iceman, encore un grand merci pour tes reponses!!!Par contre j'ai mater la video qui compare les 2 bébés .L'un avec le Xpipe et l'autre d'origine!!!Sacré difference!!!

Arreté de me faire baver pour avoir fait cette manip sur ma RIII , gain de poid considérable , et une une réponse trés franche à l'accélération

Nous pouvons peut être faire une commande groupir , nan

On peut également le faire fabriquer en France chez Profinox

Le plus dur sera de faire le gabarit, pour la soudure, il faut simplement un poste argon.

Dès que je peux rouler je vais faire un tour chez profinox, ils font également les lignes complète sur mesure homologuée

Oh là là c'est pas beau tout ça. Après la recherche par notre Ouèb master d'une connaisseuse SPIP (prononcer es puis pipe bien sûr), voilà pas qu'on nous parle d'échapement X-PIPE!

Esperont que ce n'est pas du pipeau!

eh oh cest dimanche vous vous lever a quelle heure vous?? HOP DIRECT SUR LE PC ?? cest pas de la passion ca cest carrement de la folie ( quoique remarque .....)

OK j'ai compris j'y vais cette semaine

http://video.google.com/videoplay?docid=-5589155325471760180

Bien vu!