fourche de 1000FZR

la roue du fzr et du gsxr sont elle les meme (axe de roue)?
et si je mai une gsxr ! quelle anne prendre?
ma colone de direction va rentre dans la te inf sans modif

@,Christoph.... .....

T'es lourd toi!!!!!....... ......

Récapitulatif:

a)Pour monter toutes fourches inversé sur le maxou(sans changer les T. de la fourche inversé)obligation de remplacer l'axe de la colonne de direction,par celle du maxou!!!!!

b)rallonger les fourreaux de la fourche inversé,par des prolongateurs( 10 cms),pour récupérer l'assiette d'origine.

Avec çà,tu peux te faire plaisir,sans déboursé trop de fric!!!!.....et en plus c'est efficace.....Maintenant,es ce que tu fais du gymkana sur un parking?????....Non!!!!alors pour rouler çà va très bien,et çà braque comme une sportive...point barre!!!!.....

Par la suite,quand tu auras gagné au loto,tu pourras mettre des T. taillé dans la masse,"spécial maxou".....mais c'est pas indispensable!!!!......

la kayaba qui équipait les GSXR et FZR de 92 sont identiques,seul les réglages diffères (poids des machines différentes).....Tu peux monter les roues des deux modèles sans problème.....(enfin presque,une histoire de prise de compteur différente....).......

je suis peut etre lourd ,mai je veus pas faire des conneries
merci a toi

Poli en tout cas !

merci

Tu as bien raison d'être prudent christophe car si au premier wheeling tu vois ta roue avant te doubler ouïe ouïe ouïe

Mais je comprends que certains arrivent à faire cette modification les yeux fermés et leur aide sur le forum est indispensable pour nous novice

oui sa c'est vrait et j'ai deja fait des frait sur mon maxou pour rien .
alord alte au connerie

Je sais, je suis complètement HS, mais bon...

Ya quand même un point qui me chiffonne dans cette affaire...

Le tuning, je suis pour, ya qu'à voir ma bécane pour comprendre! Et je suis aussi le premier à chercher des combines pour payer le moins possible, donc ce n'est pas tes questions, doutes ou autre qui me gènent...

Mais tu le dis toi-même: tu es chomeur!! Ca ne me regarde pas, mais tu n'as pas d'autre chose à faire avec le peu de fric que tu as?

Pour en revenir à tes questions CHRISTOPH,il me semble que tu ne lis pas tous les posts répondant à tes questions,car j'ai remarqué que tu reposais deux fois la même questions.....ou alors tu ne comprends pas tout???.... .......Si tu n'as pas confiance à ce qu'on te dit,il ne faut demander des conseils aux membres du forum,je pense que l'on est une majorité à savoir ce que l'on dit!!!

Moi,perso,je ne me permettrais pas de te donner des conseils,sans les avoir mis en pratique!
Avec un ami,on à associé notre savoir faire,et on a réalisé tous les travaux sur le maxou:
-Méconosoudure(renforts cadre,bras oscillant,4/1,)
-Mécanique générale:(T.taillé dans la masse,rallonges,inters com.,modification roue ar.(GSXR).....
-Carrosserie:(coque fibre,sabot,)....

Question tenue de route,je te dis pas à combien je prend en courbe,tu ne me croirerais pas!!!!

C'est simple,poses la question à VTAZ 42,lui il sait....si je te dis que le fais racler mes coudes de pots,tu me crois???....Demandes à VTAZ,il a la preuve...

alors combien dans les courbes aller on va te croire

Chut!!!!!.....on a pas le droit.....c'est incitation à la délinquance routière!!!!!..... ....

Mais si tu viens au meet. d'AMBERT(63),.....on te montreras.... ....

max-2.60 ou j'ai poser la meme question ; je pose des questions presise car je veus pas me planter

v-taz42,pour repondre a ta question je vend des pieces de ma moto pour en acheter d'autre et sa fait 1 ans que je suis dessus et cela m'empeche pas de chercher du boulo

Passion quand tu nous tiens!

Moi aussi j'ai la passion des courbes!

Haaaaaaaaaaa!!!!ICEMAN,ces courbes là,sont les meilleurs!!!!!

la!
je suis tout
a fait d'accord

Salut tt l'monde,j'ai bien compris avec la fourche inversée mais si je veux lancer dedans une
standart de fzr1000 modèl 2le (je crois) quelqu'un a des infos ?

j en est trouver une 1000FZR 3le de 91