Ou l'ancien pneu qui gommait le défaut, tout simplement. Ça m'est arrivé aussi, lors de mon premier changement de pneus : je suis passé d'une paire de Dunlop "dans leur jus" (comprendre durs comme du bois, et bien lisses) à des Metzeler, justement (qui sont à peine plus tendres, cela dit en passant).
La moto a "miraculeusement" arrêté de guidonner quand j'ai changé mes roulements de colonne de direction : il y avait un "cran" dans les anciens.
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