Bonjour, a toute la communaute vmaxiennes, et surtout a ceux qui savent, et puis ceux qui aiment leur Vmax, donc bjr a tous....

Bon j'explique :
Hier j'ai mis un bras oscillant renforcé, très propre , nickel. Or aprés avoir changé tous les roulements, tant que j'y etais me voila reparti a remonter le tout...
A savoir :
1- L'ensemble roue arrière avec le bras de cardan sur la sortie avec l'enclenchement par la "lumière" du bras - me suis fait un peu ch...., mais j'y suis arrivé. L'axe de roue etrier sur disque...Tout est bon.
2- je remonte les echappements sur le conllecteur, que j'avais préalablement déboulonné pour gagner un peu de jeu si besoin...et la Pof : ca commence à merder... entre le "trou " des platines et la patte de mes echappements j'ai en gros 5/6 cm trop bas (les echapp - pas les platines..on s'en serait douté!!)

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Descritpion : les echappments sont reliés entre par une chambre de combustion qui est trop haute et sur laquelle le renfort du bras vient appuyer. Donc ma 1ere solution : faire avancer un pet de plus les echappements, donc me voila ti pas en train de meuler le support bequille centrale que j'avais enlevé depuis longtemps...(travaux sont faits sur un palan)...je tape un peu - pas trop sur le raccord entre les 2 echappements pour encore gagner et la effectivement en remettant l'ensemble sur le/les collecteurs , ca rentre plus loin, ca s'enfonce mieux donc quand je releve je suis un poil trop loin au niveau des platines, mais il mem manque encore 3cms trop bas...

La les gars je seche ! ou ai je merdé !!! Peut on vraiment adapter dses pots origine avec ce type de bras renforcé ? la seule solution serait elle de faire des pattes entre les platines et les pattes des pots ?
Help Help Help....
Merci à ceux qui savent ...
Didier dans le sud ouest.

didier

t'aurais pas 2 , 3 photos pour nous montrer ton chantier ?

Bon je vois que cela interpelle, c'est deja ca, mais bon pas trop de tof, vu que j'avais les mains noirs sans chanter le blues....j'ai oublié de prendre le tofs....je vais essayer demain d'en avoir...mais si entre temps une bonne ame connait la soluce , j'achete de suite !

Ca fait 10 minutes que j'essaie d'uploader une tof..que je suis mauvais...

bon voyons ci cette mthode vous permettrait de voir my problem....Photo recupérée de ma groupie de femme...http://i27.servimg.com/u/f27/15/67/43/10/foto-f14.jpg

salut , ben la jai bien peur que tu ne puisses pas monter tes pots , soit tu garde ton bras renforce , et dans ce cas la tu trouve des pots sans collecteur ( style supertrapp )soit tu vre ton bras oscillant et tu remontes tes grosses sorties ( perso cest ce que je ferais , tu gagneras pas grand chose avec un renfort comme celui la !) cest plus esthetique que utile non non pas de pattes de jonctions !!

et en passant , si tu veux plus de tes grosses sorties , je veux bien te debarrasser

Et bien Merci,

Ca c'est une réponse claire et précise !
Une querstion : pourquoi pas de patte ?

Didier
Vmax l'autre pays du sud ouest

Pourquoi pas de pattes ?

Si, tu peux mettre des pattes pour fixer tes pots, mais ils vont presque trainer parterre
Bonjour la garde au sol.....

Etonnant qu'on ne te l'ai pas précisé lors de l'achat car j'ai déjà vu ce type de bras en vente avec une mention quant aux limitations de montage des échappements...

Salut a tous pour clotureer le sujet

J'ai meulé la bequille centrale, puis un peu tapé sur le conduit qui relie les 2 sorties (mais pas trop), j'ai donc recuperer 5cms sur les 8 qui me manquaient, j'ai crée des pattes alus de 3cms d'entraxe et ouf ca passe avec des pots origine rabaissé de 3cms seulement , pour la garde au sol je pense que le calepied touchera avant....

En tout cas , merci a tous pour votre aide
Didier a la manif le 23/10....a bordeaux