probleme electrique

bonsoir tout le monde
Mon vmax ne veut pas démarrer.lorsque que j'appui sur start rien ne se passe a part les deux voyants qui s'allume.
J'ai testé le relais de démareur:ok
J'ai testé le bloc relais:ok
J'ai testé le pont de diodes:ok
Depuis que je l'ai ,elle a toujours démarrée sans débrayer,par contre depuis peu le voyant de point mort ne
fonctionne plus mais je roulai trés bien sans
Là je sèche,j'ai besoin d'aide
Au fait la batterie est Ok
Merci

contacteur de béquille ?

J'ai débranché le contacteur de béquille et j'ai shinté les fils mais ça n'a rien donné.
J'ai enlevé le scotch sur 30cm,aucune coupure tout est nichel

La roue libre de démarreur qui n'est pas revenue en place, peut-être ????
tapoter au maillet sur le démarreur ou sur la vis de la pointe du carter d'alternateur ???

Le coupe-circuit ?
Plus sérieusement, les fils du coupe-circuit ? Le fusible principal ?

Le contacteur de béquille n'empêcherait pas le démarrage, sauf si la moto est en prise.

démarreur collé

Il y a des chance que Gnegroumph ai raison, regarde aussi pourquoi tu n'a plus de point mort, car le boitier de sécurité de démarrage te bloque apparement...

Aprés vous avoir lu,je me suis remis a chercher le problème de ma capricieuse.
Ce n'est pas le démareur,lorsque je shinte le relais il tourne et j'entend les compréssions.
J'ai vérifié les fusibles:entrée sortie-ok
Le coupe circuit avait un peu d'oxydation mais il fonctionne.
Par contre sur la RT,ils disent pour controler le relais de démareur de mettre le fil bleu-blanc a la masse et
pour moi rien ne se passe.Pas de démareur qui tourne,pas de claquement dans le relais.
Est-ce le relais qui est HS ou alors j'ai toujours un coupe circuit quelque part
Merci

Vmax on off a écrit:

Il y a des chance que Gnegroumph ai raison, regarde aussi pourquoi tu n'a plus de point mort, car le boitier de sécurité de démarrage te bloque apparement...

j'ai écris quoi en rouge...????

Pour le point mort,j'ai changé l'ampoule mais rien n'y fait.J'ai cherché le contacteur je le situe mais je ne sais pas
comment le démonter.J'ai nettoyer les fils du contacteur et j'ai remarqué. que j'avais du 12V dans les deux fils qui descendent.
Merci

Tout est centralisé au boitier de sécurité dans l'écope gauche, il te faut pour trouver cette panne un multimètre, et le schéma...tu l'as dans la rmt simplifié!

TU parles bien du bloc relais.Si c'est lui que tu appelles boitier de sécurité je l'ai déja vérifier j'ai les bonnes mesures

Salut,
Si ton boitier de sécurité (dont parle onoff) ne reçoit pas le signale de point mort, il empêche le démarrage.
Tu peux le forcer en débrayant, et c'est sans doute là que se situe le problème: les fils sont-ils bien connectés sur le contacteur, au niveau du levier d'embrayage?
Tu rebranches, tu débrayes, ça démarre...

FAF 37 a écrit:

bonsoir tout le monde
Mon vmax ne veut pas démarrer.lorsque que j'appui sur start rien ne se passe a part les deux voyants qui s'allume.
J'ai testé le relais de démareur:ok
J'ai testé le bloc relais:ok
J'ai testé le pont de diodes:ok
Depuis que je l'ai ,elle a toujours démarrée sans débrayer,par contre depuis peu le voyant de point mort ne
fonctionne plus mais je roulai trés bien sans
Là je sèche,j'ai besoin d'aide
Au fait la batterie est Ok
Merci

Quand tu dis, "la batterie est OK", as-tu mesuré sa puissance?

J'ai laissé un post ici jette un œil si ça peut t'aider...

ramène un plus direct sur ton relais de démarreur (au dessus de la batterie), si il claque pas cherche plus..

ARY a écrit:

Salut,
Si ton boitier de sécurité (dont parle onoff) ne reçoit pas le signale de point mort, il empêche le démarrage.
Tu peux le forcer en débrayant, et c'est sans doute là que se situe le problème: les fils sont-ils bien connectés sur le contacteur, au niveau du levier d'embrayage?
Tu rebranches, tu débrayes, ça démarre...

Exactement, même si ton boitier est bon, si il ne reçoit pas les infos, il n'autorise pas le démarrage, et les deux voyant (oil level et fuel ) s'allument...

Elle est de quelle année?

Elle est de 1992.
J'ai apporté une masse au relais de démareur en direct:le moteur tourne
j'ai refait les tests comme sur la RT mais rien,Madmoiselle chante le néant.
Si quelqu'un a une idée
Ary j'ai aussi éssayé avec le levier d'embrayage,mais rien

t'as essayer de schunter le bouton rouge ?

Y'a souvent des problèmes avec ce bouton..

Voici le plan, j'ai mis en rouge le circuit de sécurité de blocage du démarrage, en vert le circuit de commande du démarreur.

Pour le circuit de sécu , tu as 53 (coupe circuit), 54 et 19 à vérifier, regarde si le relais n°33 claque tu dois l'entendre, ou met un coup d'ohmetre pour vérifier la bobine, le débrancher avant,.

Pour le circuit de commande : le contact du relais 33 doit être fermé quand tu appuies sur le bouton de démarrage, 36 bouton du démarreur.

Merci pour les plans et les conseils.
j'essaye de me trouver du temps de libre pour vérifier tout ça et je vous tiens au jus

Bonsoir tout le monde
J'ai enfin réussi a trouvé la panne
Aprés avoir tout revérifié,j'ai décidé d'ouvrir le circuit électrique et de vérifié la continuité
des fils un par un avec un ohmètre.
A 20cm de la batterrie j'ai trouvé le fil qui part du relais de démarreur sectionné de l'intérieur
et complétement ramoli de l'extérieur comme s'il avait été touché par de l'acide.
J'ai réparé et ça refonctionne correctement.
Merci a tous pour vos conseils.

Super! Bravo!

c'était pas facile à trouver, ça !

Bravo !