pb electrique

je revien a vous car depuis mon pb electrique de la derniere fois
mon vmax est rester au garage
je vien de refaire un controle electrique est je vois que la bobinne avant droite celle sous le contacteur a cles
a chauffer et a gonfler.
quand je prend la valeur sur le testeur il y a une valeur homique qui sort de la prise alor que la batterie et retiré
et la bobinne aussi
quand je regarde mesureles autres fils des bobinne il n'y a aucunne valeur

voici les valeurs que je trouve
sur 40 k homs =0,07
sur 4 k homs =0,80
sur 400 homs = 79,4

je change la bobinne ce jour comme la derniere fois
mais a chaque contact a la cles le fusible general claque

help

débranches tout et rebranches petit à petit

là tu as donc un court circuit franc, il faut trouver ce qui le provoque...

il y a tellement de possibilité.

ca vien de la bobinne avant doite quand je la debranche le fusible ne claque pas
mais tourne sur 3pattes

Passe aux bobines crayon, ca te coutera moins cher et ca sera plus fiable..

Gilles change ton CDI .

Dom a écrit:

Passe aux bobines crayon, ca te coutera moins cher et ca sera plus fiable..

+1, C'est que qui a de mieux à faire, je vais le faire dés que possible.

Il y a un tuto 1200 pour ça.

mon bloc cdin a comme ref hitachi bb7224 / 3rl00
quelle modele est compatiblecar impossible de trouver cette ref sur le net
tous son en tid14 93 / 3jp

Ils sont tous compatibles avec les crayons dès lors qu'il y a une résistance intégrée dans le faisceau..

J'ai les coordonnées du type sur le forum US qui les propose entièrement faites

il aura le même problème avec les bobines crayon , vu que quand il branche la bobine le fusible grille

quelle année ton vmax

tous les modeles de cdi sont compatible
je peux acheter n inporte quel cdi pour mon vmax

modele 2en000366 du 08/09/1986 DATE DE MISE EN CIRCULATION

et non, tu as un allumage 4 capteurs

alors que les modèles d'après 90 sont à 1 capteur. (allumage electronique)

donc boitier en conséquence...

Salut Dom,

Peux-tu me transmettre les coordonnées du Yankee qui propose ces bobines crayons toutes faites... Est-ce que les câbles sont fournis avec ? Est-ce du neuf ou de l'occas ?

J'ai très envie de passer à ce système... simplifié et sûr.

Merci.
Quasar

Il fait des faisceaux sur mesure avec résistances intégrées de très bonne facture, les bobines sont d'occasion me semble t'il, sinon le tarif augmente..

quel ref pour les modéles avec 1 capteur

Excellent ! Ca à l'air de très bonne facture...
J'achète.

Alors, comment se nomme ce spécialiste ?
Merci.

Quasar a écrit:

Excellent ! Ca à l'air de très bonne facture...
J'achète.

Alors, comment se nomme ce spécialiste ?
Merci.

Hum tu n'as pas regardé tes MP...

vous avez vos reponses
pour quel ref pour les modéles avec 1 capteur

Oups désolé Dom
Je n'ai pas regardé le haut de page de mon butineur préféré..

Bon, pendant que tu m'écrivais pour me gronder sévèrement , j'ai fait des recherches et j'ai également trouvé où et qui !

189$ avec des bobines d'occas... Ca fait... euh... 150€ + les frais de cochon .

Bon, je vais PMer notre ami pour avoir des détails. Je suis curieux de voir le coût final (with and without used coils) !
Merci pour ton PM.
A plus,
Q

pour mon cdi je cherche les bonnes refs

cdi avec un seul capteur ?

et savoir aussi si ce cdi est monter sur d autres motos

celui qui est sur la mienne est hitachi bb7224 3rl00

merci

GILLES a écrit:

pour mon cdi je cherche les bonnes refs

cdi avec un seul capteur ?

et savoir aussi si ce cdi est monter sur d autres motos

celui qui est sur la mienne est hitachi bb7224 3rl00

merci

Si c'est le modèle à un capteur alors ne te casse pas la tête, prend un Dyna 3000, ca te coûtera moins cher que le boitier OEM, tu auras de meilleures perfs et surtout un rupteur!

GILLES a écrit:

pour mon cdi je cherche les bonnes refs

cdi avec un seul capteur ?

et savoir aussi si ce cdi est monter sur d autres motos

celui qui est sur la mienne est hitachi bb7224 3rl00

merci

jamais vu un cdi bb 7724 3rl00


tu peut monter un CDI BB 7724 3lr11 celui là est courant