Peut-être un p'tit nouveau en lorraine :-)

Bonjour,

je me présente: Adrien qui a 35 ans et qui cherche un 1200 vmax
j'ai déjà possédé quelques moto: xt600, bandit, yzf 750 et xb9r et après une petite pause, je pensais reprendre une buell, mais chez yamaha y z'ont une grosse moto sympa

Donc en visite sur le forum pour prendre le plus de renseignement possible avant achat.

j'ai déjà ma petite idée: fourche inversée avec des freins qui stoppent la moto, jante de moto et pourquoi pas un vboost pour se rapprocher de l'origine us.

Mais d'un autre côté, il semble que mon budget ne doit pas être assez élevé pour ça. Vu que les proprios ( toi qui me lis ) vendent la 8ème merveille du monde...

OK je suis sorti

@+ @drien

salut voisin

voisin

chez les fous du maxou !

tu finira par trouver ton bonheur, on en trouve de temps en temps a prix raisonnables.

Merci pour votre accueil

Merci Antoine pour tes encouragements

@+ @drien

Allez encore une quiche!!

je sors

Waouh merci pour le message...
ça fait plaisir à lire...

adrien54 et

Adrien.
sincèrement je ne pense pas que tu aies du mal à trouver à des prix raisonnables ,le marché de l'occas est très calme actuellement , le bon moment pour acheter
je crois aussi que la plupart des prix affichés sur SITE MARCHAND ( par exemple )sont assez loin des prix réels de vente.
j'ai vendu en Septembre mon 1200 de 93 , 100% stock et nickel avec 53000 km pour 3600 € il n'y avait pas pléthore d'acheteurs , ça m'a bien fait mal aux fe.....s de le laisser partir à ce prix
alors bonne recherches !!

merci fred71,

Je guettais celui-ci http://www.goodcorner.fr/motos/339555321.htm?ca=15_s
du coup en comparaison, il y a de la marge avec la tienne.

Pour une moto à ce kilométrage, si j'ai bien lu les différents post du forum, je dois regarder ou faire attention à:

- la roue libre de démarreur
- le cardan
- membrane de carburateur

La vérification du cardan: je pensais mettre une vitesse à l'arrêt et manipuler la moto d'avant en arrière pour voir s'il y a du jeu. est-ce correct ?
la vérification du démarreur: je pensais actionner plusieurs fois le démarreur simplement pour voir s'il "accroche" a chaque fois. est-ce correct aussi ?
par contre, pour les membranes à part s'il possède une facture ou démonter les carbus sur le trottoir, je vois pas

d'avance, de m'indiquer si je me trompe

@+ @drien

je suis pas un pro en mécanique , j'avais pas de soucis de cardan c'est certain et rien au niveau des membranes de carbu.
Roue libre de démarreur , je l'ai entendue claquer quelques fois au début c'est impressionnant , on dirait que le moteur va se casser de l'intérieur.
j'avais des problèmes de charge batterie , je tombais tout le temps en panne au début: j'ai changé la batterie ( mis une plus puissante au gel ) , changé le stator ( de mémoire au moins 600 € chez Yam avec la MO ) + changé le régulateur et après nickel , la moto a toujours bien démarré et je n'ai plus jamais ré entendu la roue libre de démarreur claquer.
ma fourche était fatiguée aussi , elle claquait et les roulements étaient probablement bien usés ( je les ai fait resserer une fois mais c'était pire car il y avait un léger point dur dans la direction et vraiment désagréable à la conduite ( déjà que c'est pas une bête de course pour la tenue de roue à l'avant )
sinon pour le reste , que du bonheur , le moteur tournait comme une horloge , super coupleux et pas eu d'emmerde avec pendant les 15000 km où je l'ai eue
attention aussi à l'éventation du réservoir , ça m'est arrivé de tomber une fois en panne sur une grosse accélération ( pompe désamorcée ) , à chaque fois que j'enlevais le bouchon de reservoir , un gros bruit de dépression. J'ai mis un corps de stylo bic à la place du clapet qui était bouché , problème soldé.

au fait , le lien ne fonctionne pas , je n'ai pas vu l'annonce

normal pour le lien, le vrai lien ne fonctionne pas il faut traduire goodcorner en francais

sinon merci pour les infos, j'ai pris note

a toi Adrien54 !

Merci

et bonne recherche

voisin!!!

Salut,

Un peu d'absence après avoir fini ma moto, mais j'avais besoin de fond pour acheter une jeep ford de 1943 (une autre passion) et donc j'ai vendu mon maxou 







Et puis...

Y manquait une moto dans le garage, donc je suis reparti à la recherche d'un vmax 

@drien