cardan

salut a tous j'ai besoin de vos lanterne 

voila petit soucis sue le #cardan je change le joint a levre et le joint torrique qui sont en sortit la ou on replace l'arbre de transmission 

pour le joint a lèvre pas de soucis
 

mais le torrique sur la revue il me le mette apres le joint a levre  

il est bien apres  l'espece de boulon a cran appeler bague de maintient du roulement ou je me trompe 

car j'ai l'outils pour le demonter mais je ni arrive pas pas d’étau assé  grand donc pas pu voir si il est en dessous 

merci de m'eclairer fait nuit 

le torique viens sur la bague de maintien , elle possède une gorge .Elle a un filetage   avec un pas a gauche .

Pourquoi changer ce joint il est très rare de le changé .

salut 

bien ça fuit donc tant ce demonter je les change tous 

sinon pas bien comprit ou il est ??? 

il faut enlever le maintient du roulement ou pas ??? 

j'ai vu une gorge a l'interieur du "maintient" mais pas de joint torrique et sinon le neuf ni vas pas trop grand 

je patauge 

il te faut le démonter il se trouve a l'extérieur.




en dessus du filet y'a une gorge  c'est la ou va le torique .

pour ce qui est de la fuite d'huile le spy suffit (si y'a pas trop de jeu au roulements du pignon d'attaque   )

Cool merci je vois mieux 

Il ce dévisse à l'envers donc 

Je vais pouvoir mi m'être quand je rentre

Merci à toi pour ces précieux renseignements 

qu'est ce qu'il est fort ce Bruno, l'inventeur du Vmax, on l'appelle chez lui 

ça aide bien  rapide et precis