démarrage a froid

Après mon nouveau problème de starter, j'ai démarré la belle mais il faut que j’accélère un tout petit peu pour qu'elle démarre. Bon il faut que je fasse encore une synchro cette après midi. Donc des news ce soir, en espèrent que tout fonctionne correctement. Pour faire la synchro, il vaut mieux la faire à 1050trs ou je peux la faire à 1500trs? Car moi ce que je veux c'est qu'elle tourne correctement.

Perso je fais la synchro au ralenti accéléré, aux environs de 1500tr. Ça facilite les reprises à bas régimes et évite de trop jouer de l’embrayage à bas régime. Après je remet le ralenti à 950-1000 tr et je contrôle que la synchro reste correcte.