Flash ECU

Bonjour, j'ai vu un professionnel qui flash des écus de vmax pour 230€, puis je le citer ? Avant de vous demander votre avis...

Je reformule ma question, tant pis je me lance,  y a t'il quelqu'un qui est passé par NR BIKE pour le flashage de l'ecu qui n'est pas trop cher, et quel est votre avis ou votre ressenti ?

personne ici je pense

Oui j'ai bien l'impression...

essaye et tu nous dira

Oui c'est une solution mais je voulais avoir d'abord un avis avant de me lancer et en plus je me pose la question si cela vaut vraiment le coup ou pas, si on ressent réellement la différence par rapport au full d'origine..

oui à la pompe après la perception dépend de chacun et de l'utilisation que l'on en fait

Si à la pompe ça se ressent un peu plus autant sentir la différence quand même..

Bonjour, alors tu as réussi à en savoir un peu plus sur NR ?
Ça m'intéresse aussi, parce que ça fait quand même une grosse différence avec les tarifs d'optimal !
En plus il le réexpédie 48h après réception !
En regardant sur Google il a l'air d'avoir des avis très positif !
Il a aussi une page Facebook ou il y a des avis positifs.

Bonjour, non rien de plus à part les avis positifs sur d'autres motos...Oui concernant le tarif c'est assez intéressant en effet.

bonjour,

je l ai eu au téléphone et a l air d etre compétent et réactif. 
il garde les programme d origine en sauvegarde et peut etre pas de problème de codage. fait  des programmations a la carte.

j attend la fin d année pour le faire car je sors du rodage ( je lui laisse encore un peu de temps pour ce rodé ) .

ci on pourrait avoir des retours ca serai cool. sinon j attend aussi la proposition d un pro de la programmation voiture qui ai a coté de cher moi (dieppe ) pour un programmation avec réglage sur blanc .

je pensais que la vmax allez  tiré plus que ca et patiné .mais non , c est peu etre la chaleur ou le 240 ... elle lève un peu mais je pense que les 30-40ch ne serai pas de trop...

j ai déja l embrayage MIP Bike pour ne pas brûlé l embrayage et la ca colle sec !! c est du bonheur !! l achat obligatoire pour une vmax et surtout débridé .

a bientot les amis ;)

salut , pas nouveau sur le forum , mais jamais je me suis présenté... Jean yves de Carcassonne Je roulais en vmax 1200 entièrement préparée ( moteur , partie cycle etc...)par le sorcier VOO ... Mais après avoir acheté le 1700 la pauvre ne roulait plus donc vendu à un passionné qui en prend soins et se régal avec .. Le 1700 à 26 litres , jante 240 , kn ,restricteur d'air enlevé,PC5 , suppression lambda, vance &Ines CS one...
À propos de NR BIKE ... J'ai fait flasher l'ecu.... Quoi dire top top ... Plus de speed limite plus d'ais plus de exup... Et toutes restrictions enlevées ... Puis je suis allez chez eux au banc et il m'a réglé le PC5 aux petits oignons... Une courbe parfaite, bien qu'il touche pendant le flash à la courbe d'origine et c'est déjà beaucoup mieux...âpres passage au banc c'est plus la même moto... Je me suis fait allonger les bras au retour... Nicolas , le boss sait ce qu'il fait ,ça se voit, à chaque motif du map , la courbe s'améliorait... Vraiment top , je recommande...

Salut Jytt merci beaucoup pour l'info !!

Tchouss à bientot

j'ai pris contact avec NRbike,
bonne discussion
j'envoies le boîtier début septembre pour modif, cause congés réciproque d'aout

à suivre 

jmd60 a écrit:

j'ai pris contact avec NRbike,
bonne discussion
j'envoies le boîtier début septembre pour modif, cause congés réciproque d'aout

à suivre 

slt tient moi au courant ça m’intéresse aussi 

salut vmax44,

je lui ai envoyé mon écu le moi passé simplement pour retirer les limites usine  mais je voulais garder l'exup.
Résultat parfait rien à redire (205€)

michel 60 a écrit:

jmd60 a écrit:

j'ai pris contact avec NRbike,
bonne discussion
j'envoies le boîtier début septembre pour modif, cause congés réciproque d'aout

à suivre 

slt tient moi au courant ça m’intéresse aussi 

Salut , je viens de le faire , comme j'explique plus haut , c'est top ... Et pas cher ... Je recommande, et si du coin passage au banc et réglage PC5 ... La moto devient encore plus exceptionnelle 

scourmoun a écrit:

salut vmax44,

je lui ai envoyé mon écu le moi passé simplement pour retirer les limites usine  mais je voulais garder l'exup.
Résultat parfait rien à redire (205€)

Quelles sont ces limites au total...?

Pour quelle config?

Les limites qu'il peut enlever sont : le bridage à 106cv , plus besoin du fil à la masse , l'exup, l'ais , le speed limite à 230 , et il refait une carto qui fait gagner quelques chevaux et fait gagner énormément en agrément de conduite, plus de trou et plus de détonation... Le top quoi:ouais:

Seb
je t'ai envoyer la réponse par mail privé

je pense attaquer ça quand il rentre de vacance

Merci pour les reponses 
Pour ma part c est la bride de vitesse qui est la plus frustrante...

 moi aussi je trouve cela inadmissible que n'importe quelles 600 sports te passe quand tu est à fond de 5

c'est bien encourageant tout ça !!!

oui la bride vitesse c'est très frustrant...d'autant plus qu'on y arrive très vite !!!

le réglage à la baisse du ventilo c'est bien aussi

oui , le mien j'ai demandé de le mettre à 95° et je n'ai plus de suintement quand je suis dans les embouteillages
Au début je voulais le mettre à 90° mais mon concess. me la déconseillé car à 90° il tournerait presque tout le temps