Vmax arrivé !!

Il ne bouche pas , il laisse passer l’air et le passage d’air au travers et réglable. Tu règles ton outil sur le premier corps a une valeur et ensuite tu amènes avec la synchro les autres à la même valeur, comme une synchro en fait 
Le premier est plus ancien je ne l’ai pas utilisé étant jeune , celui est plat en dessous je ne l’utilise pas , j’ai un deuxième sur lequelle l’embase est conique et je l’utilise sur les weber de citroen sm. C’est comme ça qu’est prévu de faire les synchro.

Ok, merci.

C’est moi qui te remercie pour tes réponses à toutes mes questions ! Maintenant même avant l’essai je change mes pneus (1998)et joints de maîtres cylindre av qui vient de lâcher !!
Bon week-end

Bonjour et meilleurs vœux !
Hier juste avant la nuit et après avoir remonté mon maître cylindre, kit joint Yam commandé le 30 nov et reçu le 29 déc !! J'ai enfin roulé (10min )avec le vmax en état , le ralenti est bon et les pneus changés. Les pneus de 98 étaient(au moins l'avant) bien à l'origine de la mauvaise tenue en ligne droite et la lourdeur pour prendre de l'angle , je savais qu'il fallait commencer par les pneus mais avec une telle dureté dans le guidon je m'attendais à faire les roulement de colonne... malheureusement il m'a fallut 3 ans pour la remettre en route faute de temps...Il me reste à lui trouver des rétros , ceux en place étaient vraiment trop moches. Un peu d'adaptation va être nécessaire pour la reprendre en main, 18 ans sans vmax, il me restait un 500 xt et une bm r50/2 pour ne pas trop perdre les réflexes mais hier j'avais un peu l'impression d'être sur un taureau !!
Merci pour votre participation et votre aide . Une photo pour la forme .

Un taureau ? …. La vache !!
Bon trip