| dynojet ou pas... | |
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nours Burn out
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: dynojet ou pas... Ven 19 Juin 2015 - 13:05 | |
| hug! voici mine grosse probleme:
possesseur de mon maxou depuis 5 belles années, j'ai rencontré un pb récemment qui me trouble...
j'avais constaté par moment que les boisseaux se bloquaient en position ouverte, donc j'avais fais un bon nettoyage en règle avec dépose des carbus nettoyage changement des boisseaux, joints , ect... bref la totale! après qql temps de roulage le pb est réapparut! 'me suis dit pi être les ressorts des boisseaux faiblards donc remplacement... et à ma grande surprise les ressorts d'origine sont 10 cm plus long ???
en posant la question chez yam, ils pensent qu'un kit "dynojet" à surement été installé sur la belle" pendant sa jeunesse.
savez vous comment je pourrais en être sûr?
pour info c'est une 3ème main et la conso ne va pas en s'arrengant : 120km avant de passer en reserve!!! bon faut dire que je suis un beau bb 1.86m pour 125kg ;)
je fais l'entretien comme dit le bouquin j'ai un v boost , les boisseaux us et des pot marving qql chose... la demoiselle est de 91 et arbore 71000km. | |
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: dynojet ou pas... Ven 19 Juin 2015 - 13:27 | |
| ps après remplacement des ressorts les boisseaux ne grippe plus....
mais grosse conso tout de même... | |
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: dynojet ou pas... Ven 19 Juin 2015 - 13:33 | |
| Les ressorts Dynojet stage7 sont plus courts effectivement.
Maintenant, y a t'il la boite à air d'origine ou pas?
S'il y a la boite à air d'origine, c'est peut être un stage1 (je ne sais pas s'il comporte des ressorts courts) , il faut regarder les aiguilles, faut que je retrouve la photo comparative.
En tout état de cause çà n'explique pas que les boisseaux se bloquent, si tu les as changé c'est que le cylindre usiné dans le corps du carbu est en mauvais état, il faut le polir avec du papier à l'eau très fin.
Pour ta conso, faut voir les aiguilles, leur réglage, ainsi que la taille des gicleurs principaux ;) | |
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: dynojet ou pas... Ven 19 Juin 2015 - 13:51 | |
| c vrai qu'il n'y a pas trop de rapport aux boiseaux qui grippent... j'ai peut-être écrit toutes mes idées comme elle venaient ;)
la boite à air est d'origine, je pense faire ce we la modif sur la partie supérieur qui consiste à réhausser le "y" d'entrée .
pour les aiguiles je pourrais essayer en baissant d'un cran.
mais il vrai que si tu as une photo compatrative je suis curieux de savoir ce qui à été bricolé sur cette brêle. | |
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: dynojet ou pas... Ven 19 Juin 2015 - 20:41 | |
| Voilà, ne te fie pas au nombre de crans car l'aiguille US à droite est identique à la notre sauf qu'elle n'a qu'un cran. ![dynojet ou pas... Needle10](https://i.servimg.com/u/f18/12/61/18/38/needle10.jpg) Pour l'aiguille, le meilleur réglage est celui juste au dessus de celui qui provoque des ratés sous faible accélération ou cruising à 4000 | |
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: dynojet ou pas... Ven 19 Juin 2015 - 21:32 | |
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: dynojet ou pas... Ven 19 Juin 2015 - 22:23 | |
| C'est bon j'ai compris ![Smile](/users/2512/28/94/50/smiles/753668.gif) je vais faire une photo de mon aiguille tu pourras peut être m'en dire plus???? Sur la photo j'1i compris que celle de droite était l'origine (us) mais à quoi correspondent les autres? | |
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: dynojet ou pas... Ven 19 Juin 2015 - 22:37 | |
| Stage 1, Stage 7, Factory Pro, Stock | |
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: dynojet ou pas... Mar 30 Juin 2015 - 13:43 | |
| après une dépose un peu tardive c'est sûr j'ai un dynojet stage 1.....
alors est-ce qu'une âme charitable pourrait me dire précisemment qu'est ce que ça contient?
car maintenant je sais au moins qu'il y a une aiguille et un ressort de boisseau ... | |
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: dynojet ou pas... Mer 2 Déc 2015 - 22:11 | |
| tiens va voir le pdf ci joint ca peux aider. Pour les explications techniques je laisse répondre les pros du forum http://www.dynojet.com/pdf/4716.pdf ________________________________ V max 1200 de 1987 Peugeot expert V16 (pour promener la famille et les motos) Vélo decatlhon unisexe (pour pas avoir mal au couilles a chaque stop) Roller decatlhon (PUTAIN c est trop dangereux !) Une paire d'Air Jordan (pour sauter plus haut...)
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: dynojet ou pas... Mer 2 Déc 2015 - 22:57 | |
| Non çà c'est la notice du stage7.
Le stage1 pour le Vmax est reconnu comme étant une bouze n'apportant rien en perfs... | |
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: dynojet ou pas... Jeu 3 Déc 2015 - 21:57 | |
| Y a une annonce actuellement sur le coin coin. Pour un Dynojet 7 complet avec les carbus. Mais le gas en veut 600€ ![OoO](/users/2512/28/94/50/smiles/607466.gif) ________________________________ V max 1200 de 1987 Peugeot expert V16 (pour promener la famille et les motos) Vélo decatlhon unisexe (pour pas avoir mal au couilles a chaque stop) Roller decatlhon (PUTAIN c est trop dangereux !) Une paire d'Air Jordan (pour sauter plus haut...)
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![dynojet ou pas... Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: dynojet ou pas... Jeu 3 Déc 2015 - 22:00 | |
| http://www.leboncoin.fr/vi/891703995.htm ________________________________ V max 1200 de 1987 Peugeot expert V16 (pour promener la famille et les motos) Vélo decatlhon unisexe (pour pas avoir mal au couilles a chaque stop) Roller decatlhon (PUTAIN c est trop dangereux !) Une paire d'Air Jordan (pour sauter plus haut...)
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| Avec la rampe de carbus c'est pas étonnant. | |
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