Avis de recherche pour 100cv manquant

je n'ai pas tout suivi... :suspect:

Si toi tu 1000 bornes, ce post en a 10000 et des brouettes! ;)

:joker: +1

ahhhhhhhhhhh d'accord, voyais pas trop le rapport avec papé... et puis le compteur ne s'affiche pas de suite, c'est pour ça !

mais c'est bon . :D

Et pour le champe?

seb a écrit:

ahhhhhhhhhhh d'accord, voyais pas trop le rapport avec papé... et puis le compteur ne s'affiche pas de suite, c'est pour ça !

mais c'est bon . :D

C'est vrai, j'ai remarqué que le site du forum était assez lent à l'affichage en ce moment!?

Pour ceux qui veulent la voir elle restera en expo 2 mois chez moto and co compiègne (Yamaha)





Sinon en ce qui concerne le filtre il faut vraiment enlever le restricteur dans la boîte à air il n'y a pas photo (moi j'ai également retourné le filtre)

Sympa, j'irai la voir...

Elle est très belle - Félicitation !

Superbe, c'est quoi cet endroit?
Je vois aussi derriére la Vmax de Clearmax encore en boite, y va être content! :silent:

chouette!!

reste plus qu'à peindre les trucs marrons en noir, et ce sera top... ;)

compiègne... nous ne sommes pas si loin finalement? j'ai de la famille par là !

Nous pourrions faire un pèlerinage à Compiègne, il y a une belle église...et
UN " Ratxou "

Et le château de Pierrefond n'est pas loin , en tout cas belle mob , bravo.

Une pensée ce soir pour Wmax qui est à l'hosto...

Je lui souhaite un bon rétablissement...

+1 ;) !

ouai, une pensée pour sa moto qui va rester un moment sans rouler :(

bon rétablissement quand même !!! :roll: ;)

+3

Une bonne partie des chevaux sont là, entre 6500 et 7000 tr/min...
https://www.youtube.com/watch?v=RDz1Xx8TQWI


Mainetant, ça s'ouvre mieux :P ...

Vmax on off a écrit:

Une bonne partie des chevaux sont là, entre 6500 et 7000 tr/min...
https://www.youtube.com/watch?v=RDz1Xx8TQWI


Mainetant, ça s'ouvre mieux :P ...

C'est beau! :face:

Bonjour à tous,

Toujours au Togo et je retrouve le Vmax dans 2 jours !
quelqu'un peut il me résumer ce qu'il faut faire sur le filtre (enlever une pertie, le retourner ?) et le gain apporté, j'ai pas tout suivi et ici la connexion rame et plante et il m'est difficile de relire tous les posts.
A +.
Piotr

Piotr a écrit:

Bonjour à tous,

Toujours au Togo et je retrouve le Vmax dans 2 jours !
quelqu'un peut il me résumer ce qu'il faut faire sur le filtre (enlever une pertie, le retourner ?) et le gain apporté, j'ai pas tout suivi et ici la connexion rame et plante et il m'est difficile de relire tous les posts.
A +.
Piotr

Provider, TamTam Togo, je vois...

Rentre vite alors, y a cette modif du filtre à faire pour encore donner plus d'air à ce moteur bodybuldé..

Pour le filtre, deux écoles, on retourne ou on ne retourne pas.. Les américains on l'air d'avoir bricolé un truc pour éviter ca.. avec un autre filtre, il me semble. (StarVmax)
Le truc, c'est d'éviter que les pipes d'admissions mobiles ne touchent le filtre à air.

Pour ma part, j'ai pas encore fait la modif, j'attends la révision des 1000 (fin de semaine prochaine ,déjà 1100 au compteur!), et la fin de rodage.. ;)

A partir de 1000km tu peux pousser jusqu'a 7000tr/mn, il y a plein de chevaux dans ces parages. Moi, je viens de passer les 1000 ce matin. Depuis butée max 7000.

Je vais quand même attendre de faire la vidange..

Voici le lien pour télécharger la bidouille en PDF, en version anglaise, que je viens de recevoir. Ca va pouvoir servir à certains de nos amis étrangers...

http://dl.free.fr/tkwxh4Nmi

Merci, à mon ami Américain CvVmax, un pilier du forum StarVmax qui s'est gentillement chargé de la traduction de l'excellent document de Tigre Bleu!

Je suis encore en rodage mais ça semble un peu creux au-dessus des 5000 trs?

(Besoin d'être rassuré)

et +1 pour VMAX