Embrayage qui patine

Bon, elle a 43 000 km et cet aprem je viens de me rendre compte que la miss patine quand j'ouvre fort en 4eme et 5eme.
J'ai fouillé sur le forum (belle mine de conseils) et je vais donc regarder pour changer mes disques garnies + diaphragme ...
Un avis sur ce genre de kit :
http://www.ebay.fr/itm/Kit-d-embrayage-EBC-renforce-Yamaha-VMX-12-1200-Vmax-/262849118970?hash=item3d330742fa:g:w0sAAOSwPcVVsNBB ?

ton huile a quelle age ?

4 mois : 10w40 semi synthétique spéciale moto

bonjour
j ai eu le même souci il y a quelques temps
ca venait du ressort (diagram), avant de changer te disque verifie le.

donc juste ça : http://www.ebay.fr/itm/Yamaha-VMX-12-1200-Vmax-85-04-EBC-Kupplungstellerfeder-Diaphragm-Clutch-Spring-/291308099731?hash=item43d350d893:g:mycAAOSwAL9UfKsd ?
je démonte, je change le diaphragme et je check l'épaisseur de mes disques ... et au pire je commande des disques plus tard

Salut,

Le mien est de 1988.

J'ai refait l'embrayage a 50000 kms (disques garnis only) et idem a 100000 kms.

Usage respectueux meme si gros gaz bien souvent.

Tu es dans la bonne moyenne je pense...

AU démontage, les disques etaient pourtant encore dans les cotes, pas loin du mini mais dans les cotes.

A+

Stéphane

Merci les gars  
J'ai commandé les disques + joint + ressort (15% plus dur), vu que je dois démonter autant changer les disques
De toute façon faut que je bloque un WE pour refaire les joints de la pompe à eau + l'embrayage ... ça va m'occuper

C'est marrant....

Les pompes a eau lachent au bout de 28 ans, déjà a l'èpoque ils faisaient de l’obsolescence programmée....  

ça se fait bien cette petite pompe a eau...

Le seul truc qui a été très long pour moi, c'est l'huile que j'ai foutu partout dans le circuit de refroidissement...ça a été le plus long a nettoyer...

Faut dire que j'avais bcp (trop) attendu aussi...

A+

Si je pouvais éviter d'avoir de l'huile dans le circuit d'eau : c'est mieux !