| Problème allumage | |
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Josse Burn out
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Problème allumage Dim 5 Mai 2024 - 21:28 | |
| Salut à tous comme je l’avais dit dans ma présentation je viens de récupérer un VMAX 1200 de 1988 j’ai voulu le mettre en fonction mais j’ai un problème d’allumage les deux cylindres arrières sont froid .les bobines changées les capteurs d’allumage aussi mais rien n’y fait à la bougie pas d’étincelles rien n’y fait avez vous une idée sur le sujet ??? merci par avance pour vos lumières | |
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gerald6610 Wheeling
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Lun 6 Mai 2024 - 9:05 | |
| Salut As tu la RMT ? As tu testé la résistance de tes capteurs d'allumage (4) avant de les changer ? ( acheté ou car rare à trouver ) valeur entre chacun d'entre eux : fils noir et orange , noir et gris , noir et blanc/vert , noir et blanc/rouge résistance entre 93,5 à 126,5 Ohms teste tes bobines ![Problème allumage Scree191](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/scree191.png) Pour le secondaire bien retirer l'antiparasite ![punish](/users/2512/28/94/50/smiles/179670.gif) Gégé | |
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Josse Burn out
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Lun 6 Mai 2024 - 18:01 | |
| Salut Gege pour ce qui est le capteur d’allumage je les ai contrôlé ils sont bon en plus j’en avais une deuxième paire donc je les ai changé mais le problème est le même avec les deux jeux de capteurs est-ce que tu crois que ça pourrait être le CDI y a-t-il un moyen de le contrôler merci par avance | |
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vmaxman Wheeling
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Mar 7 Mai 2024 - 6:02 | |
| ton CDI a lâcher . problème qui survient a cause du régulateur qui crée une surtension . démarre et regarde la tension a la batterie ? le CDI 1er génération (4 capteurs ) n 'aime pas les surcharge . je possède plusieurs cdi hs qui ont le même symptôme que le tient , me faudra trouver une entreprise qui les répare. | |
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Josse Burn out
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Mar 7 Mai 2024 - 6:24 | |
| Merci pour ton tuyau VMAX Man l’ancien propriétaire en a un autre il va me l’envoyer par contre ça crains rien que je remonte tous avec ce fameux régulateur hs ? | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Mar 7 Mai 2024 - 6:49 | |
| contrôle ta charge ., pour faire un test tu peut débrancher le régulateur . | |
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gerald6610 Wheeling
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| - Josse a écrit:
- Merci pour ton tuyau VMAX Man l’ancien propriétaire en a un autre il va me l’envoyer par contre ça crains rien que je remonte tous avec ce fameux régulateur hs ?
Tu veux dire quand tu auras mis le nouveau CDI , non pour faire le test de charge et voir si ton R/R est défectueux mais pour rouler si ton R/R est mort tu ne va pas recharger ta batterie donc tomber en rade voir même abimer le stator et ou le CDI. Gégé | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Mar 7 Mai 2024 - 17:16 | |
| - vmaxman a écrit:
- ton CDI a lâcher .
problème qui survient a cause du régulateur qui crée une surtension . démarre et regarde la tension a la batterie ? le CDI 1er génération (4 capteurs ) n 'aime pas les surcharge . je possède plusieurs cdi hs qui ont le même symptôme que le tient , me faudra trouver une entreprise qui les répare. salut Bruno, tes sur que c'est pas le bouton rouge ?? ![bravo](/users/2512/28/94/50/smiles/29396.gif) | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Mar 7 Mai 2024 - 21:23 | |
| Salut bibi tu veux parler du coupé circuit ??? | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Mer 8 Mai 2024 - 7:20 | |
| - Josse a écrit:
- Salut bibi tu veux parler du coupé circuit ???
bonjour, oui mais c'est une longue histoire avec Bruno, le coupe circuit n'est pas en cause du fait que tu as de l'allumage sur les cylindres avant, pour ton cas c'est effectivement le CDI qui à une partie hs, faudrait t'en faire prêter un pour écarté cette possibilité, je suppose que tu as déjà controlé le 12v et la masse sur les bobines arrière ? | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Jeu 9 Mai 2024 - 9:45 | |
| 88, ca va etre chiant à trouver, meme chez Dynatek ils ne le produisaient plus. Tu peux contacter Sean Morley aux US (la reference Us pour le Vmax), tu lui passera le bonjour de ma part, il est possible qu’il en ait stocké; sinon il pourra te vendre un Ignitech (cette boite fait les deux versions).
one2dmax@aol.com | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Jeu 9 Mai 2024 - 22:30 | |
| Merci pour l’info dom je vais déjà voir avec celui que l’ancien propriétaire doit m’envoyer prochainement !!! | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Jeu 9 Mai 2024 - 22:44 | |
| Salut bibi pour contrôler le jus sur les bobines arrières tu pourrais m’expliquer la procédure car je suis un peu novice en électricité mécanique no problème mais là sans les explications ou les procédures de la revu d’atelier je pêche un peu !! avec contact ou pas quel fils ect ect …merci a à toi par avance ![slut](/users/2512/28/94/50/smiles/83534.gif) | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Ven 10 Mai 2024 - 7:53 | |
| - Josse a écrit:
- Salut bibi pour contrôler le jus sur les bobines arrières tu pourrais m’expliquer la procédure car je suis un peu novice en électricité mécanique no problème mais là sans les explications ou les procédures de la revu d’atelier je pêche un peu !! avec contact ou pas quel fils ect ect …merci a à toi par avance
![slut](/users/2512/28/94/50/smiles/83534.gif) rien de bien compliquer, tu as une fiche noir par bobine, tu la débranche et tu met tes embouts de testeur à l'intérieur coté faisceau et tu appuis sur le démarreur, tu devrais avoir une valeur qui s'affiche. | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Dim 12 Mai 2024 - 9:47 | |
| Oui les CDI avaient quelques soucis sur ces millésimes, pareil pour le régulateur placé trop près de l'echappement. Pour ce dernier j'avais fait une modif sur mes deux précédentes Vmax et je vais le faire en préventif sur celle que j'ai actuellement en cours de resto. Je l'avais diffusé ici il y a une douzaine d'années. ![Problème allumage 1f609](https://2img.net/i/fa/twemoji/16x16/1f609.png) ________________________________ Pour notre sécurité, nous n'auront plus aucune liberté ...
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Lun 13 Mai 2024 - 16:47 | |
| Tu avais placé le régulateur ou jmzvmx ?? | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Lun 13 Mai 2024 - 17:12 | |
| Y rentre pile-poil ici: Vu les emmerdes que cela génère quand il lâche, (on le voit plus haut avec un CDI dans l'sac) mieux vaut faire ce genre de modif en préventif même si celui d'origine marche encore. Si on veut pas trop s’écarter de l'origine, il y a le Tourmax qui est une marque qui a fait ses preuves dans l'adaptable, il est largement plus aileté pour le refroidissement, on peut le mettre en lieu et place et à mon humble connaissance, y a pas de retour négatif avec lui et c'est pas une fortune. ________________________________ Pour notre sécurité, nous n'auront plus aucune liberté ...
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Lun 13 Mai 2024 - 19:42 | |
| Après contrôle sans démarreur, j’ai 11 76 v sur chaque sortie de bobine au niveau du circuit électrique à l’arrière. Ce qui est bizarre c’est que j’ai pas besoin de avtioner le démarreur pour avoir du jus au bout par contre à l’avant j’ai pas du tout les mêmes données y en a une j’ai quasiment rien et l’autre j’ai 4,30 v ça me paraît plus que bizarre - bibi037 a écrit:
- Josse a écrit:
- Salut bibi pour contrôler le jus sur les bobines arrières tu pourrais m’expliquer la procédure car je suis un peu novice en électricité mécanique no problème mais là sans les explications ou les procédures de la revu d’atelier je pêche un peu !! avec contact ou pas quel fils ect ect …merci a à toi par avance
![slut](/users/2512/28/94/50/smiles/83534.gif) rien de bien compliquer, tu as une fiche noir par bobine, tu la débranche et tu met tes embouts de testeur à l'intérieur coté faisceau et tu appuis sur le démarreur, tu devrais avoir une valeur qui s'affiche. | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Mar 14 Mai 2024 - 17:17 | |
| Salut, Le mien je l'ai placé dans le passage de roue ![Problème allumage _10](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/_10.jpg) Gégé | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Mar 14 Mai 2024 - 21:59 | |
| - Josse a écrit:
- Après contrôle sans démarreur, j’ai 11 76 v sur chaque sortie de bobine au niveau du circuit électrique à l’arrière. Ce qui est bizarre c’est que j’ai pas besoin de avtioner le démarreur pour avoir du jus au bout par contre à l’avant j’ai pas du tout les mêmes données y en a une j’ai quasiment rien et l’autre j’ai 4,30 v ça me paraît plus que bizarre
- bibi037 a écrit:
- Josse a écrit:
- Salut bibi pour contrôler le jus sur les bobines arrières tu pourrais m’expliquer la procédure car je suis un peu novice en électricité mécanique no problème mais là sans les explications ou les procédures de la revu d’atelier je pêche un peu !! avec contact ou pas quel fils ect ect …merci a à toi par avance
![slut](/users/2512/28/94/50/smiles/83534.gif) rien de bien compliquer, tu as une fiche noir par bobine, tu la débranche et tu met tes embouts de testeur à l'intérieur coté faisceau et tu appuis sur le démarreur, tu devrais avoir une valeur qui s'affiche. Sur ce système qui est inductif, ce qui provoque la surtension c’est l’ouverture du circuit primaire de la bobine, elles sont donc alimentées en permanence sauf au moment de l’allumage. Donc il n’est pas anormal d’y trouver du 12v, çà chute ponctuellement quand le capteur recoit le signal du volant moteur. | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Mar 14 Mai 2024 - 22:09 | |
| Merci pour ta réponse dom, que je retrouve pas la même chose sur les bobines avant et arrière est un problème ou pas ? Je tenais à te dire aussi que le démarreur ne donne quasiment plus je l’ai démonté il y a un des deux charbons qui est bien entamé elle me faisait comme un symptôme de batterie hs tu crois que tous cela pourrait avoir un lien ? | |
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| Il faudrait faire tes mesures en faisant tourner le moteur manuellement sans les bougies pour voir si les valeurs varient sur les 4 bobines.
Pour ton démarreur change le pour un modèle 4 charbons, ceux comme le tiens avaient regulierement des problemes. Et non je ne vois pas le rapport avec l allumage | |
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| Mon régulateur est placé à l’ar du garde boue Ar, contre la plaque, j’ai blindé les connexions au silicone et RAS depuis des années ;) | |
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![Problème allumage Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Problème allumage Jeu 16 Mai 2024 - 21:43 | |
| Merci pour tes info dom pour le régulateur sur mon vfr rc 36 il y avait aussi des problèmes de régulateur j’avais mis un petit ventilateur d’ordinateur déçu plus aucun problème ensuite c’était nickel ![:thumbsup_tone1: 👍🏻](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f44d-1f3fb.png?v=2.2.7) | |
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