J ai change mes amortisseurs d 'origine contre des 1200xjr,mais les silent blocs de ceux ci ne vont pas pile poil sur le vmax mais le comble c est que ceux d origine n' ayant probablement jamais ete demontes, les silent blocs se sont arraches car colles sur les axes.ma question est: ou trouver ou faire faire des silent blocs pour les origines et pour les xjr?

??? bon courage!

C 'est aussi difficile que ca a trouver ?
autrement ou trouver des blocs caoutchoucs pour en tailler moi meme?

Je pense qu'on peut les mouler, en utilisant du caoutchouc liquide, je l'avais fait il y a longtemps pour des silent bloc de support de groupe électrogene, assez simple à faire mais gros gaspillage de caoutchouc et vu le prix des cartouches faut etre sûr de soit...

Par contre faut faire une recherche sur le net pour trouver le caoutchouc liquide, à l'époque c'était au taf que j'avais fait ca et je n'ai aucun souvenir du fournisseur.

Bon courage....

salut je sait pas si tu as resolut ton probleme , mais voila ce que j ai fait ce soir en 5 mn dabord tu recupere un bloc de caoutchouc dur la cest des calles de transport de rcz( elles se placent sur les spires du ressort pour le transport )

http://www.forumvmax.com/gallery/Album-personnel-de-max-29/p8250080-pic_627.htm

ensite tu prend une scie coche adaptee ( diam 27 )

http://www.forumvmax.com/gallery/Album-personnel-de-max-29/p8250081-pic_626.htm

puis tu serre le caoutchouc dans l etau et tu decoupe, gaffe ca arrache ...http://www.forumvmax.com/gallery/Album-personnel-de-max-29/p8250083-pic_625.htm
http://www.forumvmax.com/gallery/Album-personnel-de-max-29/p8250083-pic_625.htm
puis tu reperce au bon diametre pour l axe des amortos et voila , la en plus tu peux le couper en 2 vu lepaisseur du truc

http://www.forumvmax.com/gallery/Album-personnel-de-max-29/p8250084-pic_624.htm

tu peux aussi utiliser des silents blocs de pots dechappement de voitures faut juste trouver le bon modele

Ca y est ,j ais trouve des silent blocs
je les ais recu samedi,ils vont nikel sur les amortisseurs d origines .
si vous en cherche voila l adresse: fttm siege social fttm racer 76890 butot france tel 06 60 55 78 15
par contre une petite question:a la base de l amorto droit la bague du silent blocs d origine est restee sur l axe et impossible de l enlever ( c est a dire qu 'en demontant j' ai juste eu le coutchouc qui est venu avec l amortisseur) est ce normal ou est ce que cette bague aurait du sortir avec le silent bloc?

hum il me semble qu'après avoir démonté les miens (origine), il ne restait plus que les axes nus (cardre et bras).
pas de bague ou autre sur les axes.

c est bien ce qu il me semblait,mais elle est bien grippee et impossible de l avoir meme au degrippant.
En plus mes amortos a gaz doivent partir en peinture et je coudrais remonter les origines en attendant.