Bonsoir,
j'ai besoin d'un renseignement sur le réglage de l'amortissement en détente de la fourche sur le VMAX 1700.
Dans la notice, ces deux petites molettes noires placées tout en haut des tubes de fourche peuvent se régler manuellement en vissant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à arriver en butée, puis en desserant et en comptant le nombre de clics (1 clic pour un réglage dur, et jusqu'à 17 clics pour le réglage le plus souple, d'après la notice).
En vérifiant tous les réglages, je me suis aperçu de la chose suivante :
Lorsque, après avoir desseré les molettes jusqu'à la butée, je serre manuellement dans le sens des aiguilles d'une montre, il y a plus de 40 clics avant de sentir une résistance mais pas vraiment une butée. De plus la résistance arrive sur un tube de fourche vers 40 clics et vers 45 clics sur l'autre tube.
Est ce normal ?
Si oui faut-il que je considère la position "desserée en butée" comme la position la plus souple ou pas ?
Quelqu'un peut-il faire le même exercice que moi et me dire combien il trouve de clics entre les deux butées "desserré à fond" et "serré à fond" de ces petites molettes noires ?
Et quelle sont les nombres de clics à compter en partant du côté le plus desserré (l'inverse de la notice).
Merci pour votre aide et vos conseils

il me semble que j'ai une vingtaine de crans, mais je sens bien la butée, à vérifier...

Si je me souviens bien je suis à max moins une dizaine de clics. Les réglages origines sont déjà beaucoup trop mou, la brelle est un vrai cheval à basque, donc à mon sens desserrer de 30 ou 40 clics c est du pur délire. . .
Après pour l asymétrie ça ne me choque pas plus que ça sachant que la référence c est le réglage le plus dur et non l inverse.

Bonsoir,
je suis toujours à la recherche d'une réponse précise sur le sujet.
En quelque sorte recherche quelques motards qui auraient quelques minutes pour regarder sur leur propre VMAX, pour connaitre le nombre de clics entre les deux butées "desserré à fond" et "serré à fond" de ces petites molettes noires que l'on trouve en haut de chaque tube de fourche, et savoir également si la butée "serré à fond" est aussi franche que la butée "desserré à fond"?
Merci à tous ceux qui auront un peu de temps.
A+ et bonne route à tous.

Versinthe a écrit:

Bonsoir, j'ai besoin d'un renseignement sur le réglage de l'amortissement en détente de la fourche sur le VMAX 1700. Dans la notice, ces deux petites molettes noires placées tout en haut des tubes de fourche peuvent se régler manuellement en vissant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à arriver en butée, puis en desserant et en comptant le nombre de clics (1 clic pour un réglage dur, et jusqu'à 17 clics pour le réglage le plus souple, d'après la notice). En vérifiant tous les réglages, je me suis aperçu de la chose suivante : Lorsque, après avoir desseré les molettes jusqu'à la butée, je serre manuellement dans le sens des aiguilles d'une montre, il y a plus de 40 clics avant de sentir une résistance mais pas vraiment une butée. De plus la résistance arrive sur un tube de fourche vers 40 clics et vers 45 clics sur l'autre tube. Est ce normal ? Si oui faut-il que je considère la position "desserée en butée" comme la position la plus souple ou pas ? Quelqu'un peut-il faire le même exercice que moi et me dire combien il trouve de clics entre les deux butées "desserré à fond" et "serré à fond" de ces petites molettes noires ? Et quelle sont les nombres de clics à compter en partant du côté le plus desserré (l'inverse de la notice). Merci pour votre aide et vos conseils