[résolu]Vmax ne démarre plus subitement

thiecand a écrit:

contrôle la résistance capteur d'allumage

C'est la maladie du moment, ça, décidément.

Je confirme, je viens de changer mon capteur d'allumage et j'ai installé un boîtier Dynatek Dyna 3000 au passage. Ce qui m'étonne c'est que mon capteur a lâché juste après une réfection complète de l'émetteur et du récepteur d'embrayage. Cela n'a à priori rien à voir mais c'est interpellant de voir que nos machines font leur caca nerveux (ou andropause hihi) en même temps...

Humm oui c'est pas net tout ça.
On touche tous les deux au récepteur d'embrayage et hop problème !!

J'ai pas eu le temps de reprendre les investigations, je ferai un retour dès que le mécano aura fait son diagnostic.
Verdict la semaine prochaine !! 

Je comprends plus rien moi ^^
Le cote alternateur cest a droite noon?

Si cest un problème de câblage du stator je paierai une bière ☺

Assis sur la moto:

A droite: embrayage et pompe à eau
À gauche: stator et roulement de sortie de boite ( entre les 2 doigt d embrayage  )

La câblage du stator vers le régulateur, on s'en fiche un peu. Mais il y a aussi, et surtout, le câble du capteur d'allumage qui passe sous le couvercle de la sortie de boîte. Il suffit que les fils soit fragilisés par le temps et/ou la chaleur, ou pincés, pour que la continuité du circuit soit rompue quand on bouge un peu le tout en cherchant à accéder au récepteur d'embrayage.

Bref, avant de jeter l'ancien capteur, vérifiez l'état des fils.

Bon, pour moi, manque de bol, c'est vraiment le capteur qui a grillé.

Salut à tous,

Bon je reviens faire le suivi de ma panne (le garagiste n'a pas eu le temps de s'en occuper avant).
Le verdict de la panne : explosion de la roue libre qui aurait projetée un bout de métal dans le capteur d'allumage !!

Il est sur le coup, j'espère qu'il ne va pas trouver autre chose lors de la mise en place de tout ça.

Au passage, j'en ai profité pour faire installer des durites aviation et une paire d'étriers d'occasion compatible (issue de je ne sais pas quel modèle).

Pis tant que j'y suis je change aussi les joints de cache culbuteur et je fais une petite synchro de tout ça (j'avais des bruits d'échappement au niveau des carbus, j'espère que je ne vais pas avoir un pb de membranes...)

Si pas de surprise au remontage, je la récupère ce samedi.

Wait and see