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 Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp

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Régis
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Jeu 2 Juil 2015 - 9:26

juste une question de budget et d'usage...

perso, je conseille Double Clutch et disques Barnett...
Il faut ensuite bien suivre le tuto et respecter les cotes d'empilement des disques lisses et à frêtes, car ça change d'une moto à l'autre.

sinon tu choisis selon :
http://www.optimalcarbone.fr/embrayage-vmax1700.html

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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Jeu 2 Juil 2015 - 9:46

Regis:

Le choix de optimalcarbone, c'est deja fait  wink3 wink3
Ce n'est pas le premier fois que je faire une commande

Mais c'est particuliéres l'avantages et les desavantages de les trois systemes que je ne sais pas
Sur l'internet, on trouve beaucoup.....

Je ne veux pas changer les disques toutes les 20000 km, c'est 1

Je roulle mon maxou chaque jour a mon travaille => ca doit etre fiable c'est 2

J'utilise mon ambrayage beaucoup, parce-que'il y a beaucoup de petit rues => moins de resistance, c'est mieux....

Est-ce que quelque personne qui a des experience avec le lockup?
J'ai lu beaucoup des autres, mais presque rien de lockup

grtz, D
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Régis
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Jeu 2 Juil 2015 - 10:00

J'ai 30 000Km avec Double clutch  + Barnett,  je roule en ville tous les jours... je suis monté en 300 AR, donc faut que ça accroche...

je n'ai aucun problème...

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prophet
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Jeu 2 Juil 2015 - 18:55

Pareil, embrayage changé à 20.000km pour Barnett et double clutch, c'est le top  ouais
Faut juste avoir une bonne poigne dans les embouteillages  drop

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lolo
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Jeu 2 Juil 2015 - 21:27

je pense que dans un premier temps, le double clutch suffit, cela fait plus de 10Mkm que je roule avec l'embrayage fatigué et le double clutch, le changement des disques ne se fait pas sentir.
Et économiquement ça vaut le coup

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 Boire ou conduire , il faut choisir, mais pit'1, on va pô rentrer à pied!
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roany
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Ven 3 Juil 2015 - 0:02

salut,
pour ma part suite a un embrayage changé a 10000 kms ,j'ai préférer passer au lockup .
cela fait 14000 kms que je roule avec le lockup de chez Otec.
pneu arrière en 240.
le pour:
plus de problème de patinage malgré les 220 cv et 20.3 m.kg de couple.
commande ,fermeté de l'embrayage identique a l'origine ,voir plus souple,contrairement au double clutch ...
et une valeur sur ,sur du long thermes...
le contre:
le prix (environ 500 euros).
le seul problème rencontré:
les vis de serrage du plateau ce sont desserrer au bout de 1000 kms. .
problème résolut en mettant de la loctite.
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roany
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Ven 3 Juil 2015 - 0:14

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Dmax1207
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Dim 5 Juil 2015 - 18:50

Et user l'embrayage dessus le 5000rpm?

C'est possible / difficile / plus difficile?

grtz, D
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alain3k
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Sam 1 Aoû 2015 - 18:40

salut,
 
j'ai reçu le Lockup pour mon 1700 

On change donc le plateau par le plateau gravity si j'ai bien compris .
Ensuite doit on récupérer le roulement à bille du plateau existant? et comment on l'enlève ?

Merci d'avance
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roany
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Sam 1 Aoû 2015 - 21:10



pour ma part j'ai mis du frein filets sur les vis de serrage ,car elle se sont desserré au bout de 1000 kms.
depuis ,plus de problème.montage très simple ,voir schéma.
.
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roany
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Sam 1 Aoû 2015 - 21:35

j'avais reçus le lockup avec un roulement a bille monté.

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alain3k
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Dim 2 Aoû 2015 - 12:56

Ok merci,

j'ai pas de chance le mien n'a pas de roulement à bille donc je n'ai plus qu'à contacté Optimal Carbone
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alain3k
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Mer 5 Aoû 2015 - 13:02



Donc échange du lockup par optimal carbone en 48h car le 1er n'avait pas le roulement.

C'est bien comme ça le montage ?


Dernière édition par alain3k le Mer 5 Aoû 2015 - 13:39, édité 1 fois
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alain3k
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Mer 5 Aoû 2015 - 13:28

finalement j'ai du enlevé la grosse rondelle en acier ( en 1er sur la photo )
car le carter ne rentrait plus .
Tout fonctionne mais la garde est très courte maintenant ..

Et après quelques kilomètres la garde de l'embrayage est redevenu normale, 
ça fonctionne très bien avec la même souplesse comme à l'origine.


Dernière édition par alain3k le Ven 7 Aoû 2015 - 16:09, édité 2 fois
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Régis
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Mer 5 Aoû 2015 - 14:54

la grosse rondelle est le ressort d'origine..Effectivement, il ne sert plus à rien...

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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Mer 5 Aoû 2015 - 21:13

wink3
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seb
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Jeu 6 Aoû 2015 - 0:42

Ca aurait ete dommage d usiner le plateau  avec OTEC pour cacher tout ca avec une rondelle acier...happy

________________________________
[i]c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con...[/i]
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huch
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Mer 30 Sep 2015 - 19:31

Petite question au possesseur de lockup, 
Est-ce normal qu’une fois monté  il ne comprime pas l’embrayage à l’arrêt, quand on serre les boulons le plateau tourne et le diaphragme donne l’impression de servir à rien, la poignée d’embrayage débraye sur 1cm en fin de course.

Je n’ai pas encore essayé en roulant !
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alain3k
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MessageSujet: Re: Remplacement de l'embrayage et renforcement du gripp   Lun 30 Nov 2015 - 19:33

Bonsoir

je n'ai pas de carter transparent donc impossible de voir .
Mais en effet j'ai la même course que toi , 1 cm en fin de course sur la poignée d'embrayage. 

Je pense que mon embrayage peut être est fatigué mais je n'ai que 10000km.
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