Fourche GSX + répartiteur frein d'orrigine ?

Salut a tous , slut

Je voudrais installer ma nouvelle fourche mais sur le "T" y'as que les trous pour le support de phare (et cache répartiteur) .

a votre avis :je change la durite avia (150€ dans le...) ou je trouve une solution pour cazer le répartiteur
soit derriere le cache soit 2 trous dans le "T" tout neuf bouh

??

Stoppie Age: 52 Localisation: Luynes Style moto: v-max

ben tu chope une perceuse et t'en fais 2 autres, c'est pas 2 trous de 6 qui vont affaiblir ton gros merdier en alu smile2

ou alors tu met 2 durites au départ...... ride

t'as new fourche c'est koi?

Ouaip's
fourche GSX avec "T" dans la masse le tout grassse a mon ami Laurent
j'ai monté ça hier soir (juska 4h du mat!!)

du coup Seb j'ai plus mes "Pinces de crabes" ride

ça freiiiinnneeee bravo

j'comprend po, avec ton train av, t'as po garder l'freinage de gex???

si mais y avait que les etriers donc j'ai dû placer ma durite avec repartiteur nul

faudra refaire ça propre avant Hourtin ride

ok

yo, tu vas en prendre plein la gueule sans le garde-boue, MDR happy

nan ça y est j'ai remis le garde boue (que je trouve un peu "too much"
j'aimerais bien un truc plus fin

au fait . "seb57" c'est le département de la moselle 57 ? c'est toi que j'ai vu hier a Metz au feux?

Bah oui , car les Vmax - tu vois qu'au feu ! Laughing

Après l'accélération OoO

plus rien

!!!

kayamb a écrit:

nan ça y est j'ai remis le garde boue (que je trouve un peu "too much"
j'aimerais bien un truc plus fin

En effet. Il faudrait essayer de le retailler pour l'affiner.

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en fait j'aurrais preque voulu pouvoir adapter celui d'avant