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 Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune

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body30
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MessageSujet: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Mar 19 Mai 2009 - 17:42

Quelqu'un connait ! ça vaut quoi. Avec le X pipe c peut être bon
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body30
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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Mar 19 Mai 2009 - 17:44

Pour info !

http://www.motodiscount.fr/product_info.php?manufacturers_id=76&products_id=36675
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Wmax
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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Mar 19 Mai 2009 - 17:51

J'ai eu le Power Commander USB III et effectivement cela permet de changer la cartographie d'origine justement pour l'adapter aux modifications apportées (échappement, ligne, filtre à air, etc...) et/ou d'optimiser un moteur suivant son utilisation (run, piste, course, etc...)

Donc ce n'est pas indispensable avec le X-Pipe ou même la modif de la boîte à air car l'ECU calcule en temps réel suivant les données qu'il reçoit mais le Power Commander rentre des nouvelles données et affine les réglages

C'est un plus indéniable mais pas indispensable
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Iceman 29
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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Lun 1 Juin 2009 - 2:33

Une nouvelle carto dispo pour le PC5 : la 015 ..Stock exhaust+ modif filtre air

http://www.evoluzione.net/pcv_vmax_maps.htm

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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Sam 20 Juin 2009 - 16:06

@packo34 a écrit:


voila PC V installé Map "Evoluzione" chargée

test routier effectué !!

résultât :
le Maxou est encore plus méchant lol2

mtn c est vraiment dur de pas partir en Burn,

demain instal du shifter!!!

@packo34 a écrit:
[url]
[/url]


[url][/url]

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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Sam 20 Juin 2009 - 16:19

Alors Question - c'est l'installé ou pas Question Exclamation
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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Sam 20 Juin 2009 - 16:21

Les réglages du shifter doivent être laborieux
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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Sam 20 Juin 2009 - 16:23

@packo34 a écrit:
voila
shifter installé !! heat

un peu long car il à faut modifier les tiges de commande et avancer la biellette de selection !!

mais bon tout est ok !!

Y a plus qu 'a tester ( ca va me rapeller mon HP2 SPORT)

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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Sam 20 Juin 2009 - 16:25

@packo34 a écrit:

Pour la map j ai testé plusieurs maps et j ai retenu celle là:

maps for performance air filter, stock exhaust
sur :www.evoluzione.net/evo-cycle-yamaha.htm

pour le shifter il faut compter 250$
voila
@+++

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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Sam 20 Juin 2009 - 16:33

Un autre modele de quick shifter électrique de chez Evo:


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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 6:14

@packo34 a écrit:
Voila
mon shifter fonctionne 100% après qqes galères de mise au point !!

Now j ai plus un maxou mais un "DRAGTSER"

le pied
lol2
Next step mon "catsass"

@+++
et bonne nuit !!
ce matin rando VTT alors mtn dodo

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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 6:17

Tu peux nous faire un topo sur tes galéres et comment tu régles les différentes plages de déclenchement du quick shifter sur le pc5? wink3

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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 8:07

pour les réglages:

il faut trouver le bon point de déclenchement ( ni trop tôt = arrêt de la coupure avant que le rapport soit bien verrouillé ; ni trop tard= effort trop important sur le sélecteur )

après il faut régler le régime mini de déclenchement ( j ai fini à 2000tmn)

pour finir régler le temps de coupure(d injection ) là je suis à 55 millisecondes
mais je vais affiner ca today !

à suivre
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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 8:30

Tu peux nous expliquer le principe du systéme et ce que ca apporte?

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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 10:45

Si je ne me trompe pas

Le shifter provoque une coupure du système d'injection pendant un temps déterminé lorsque l'on actionne le sélecteur de vitesse d'où l'emplacement du capteur

Donc grâce à ce système plus besoin d'utiliser l'embrayage les vitesses passent à la volée sans risque car le moteur tourne "dans le vide" pendant quelques millisecondes

Ce système est très utilisé pour les dragster afin de gagner du temps lors des changements de vitesse

Le réglage est minutieux et packo34 s'en sort comme un chef, on prend au début une valeur de temps de coupure moteur assez longue puis on affine en la réduisant jusqu'à trouver "son" réglage idéal ouais
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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 10:48

Comment tu choisis ta vitesse moteur de changement de vitesse?
C'est débrayable?

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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 10:56

En fait dès que tu actionnes le shifter cela coupe ton moteur pendant quelques millisecondes quelque soit le régime mais packo34 a rentré une valeur mini de 2000trm pour éviter les coupures intempestives
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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 11:11

Y a donc un bouton pour shifter, ou ca se déclenche automatiquement à 8500 tr/mn par exemple? :scratch:

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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 11:17

non, je crois que c'est l'action sur le selecteur qui provoque cela, sinon, tu serais obligé de passer tes rapports systématiquement au même régime... affraid

en fait c'est la même chose que lorsque tu passes tes rapports à la volée (version classique), c'est à dire couper les gaz et passer ton rapport sans utiliser l'embrayage...

là, je crois que tu n'as même pas besoin de couper les gaz, c'est le parametrage qui fait tout...

________________________________
[i]c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con...[/i]


Dernière édition par seb le Dim 21 Juin 2009 - 11:21, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 11:18

Non, le "bouton" c'est le capteur sur la tige de selection, qui "prévient" le boitier que tu passes une vitesse, cela provoque la coupure (de la durée programée), le couple moteur deviens nul, et les crabots peuvent se dégager sans pb afin de se déplacer pour le passage du rapport supérieur!

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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 11:19

Tout est automatique c'est là l'intérêt
En effet le shifter est fixé sur le sélecteur de vitesse et dès que l'on veut sélectionné une vitesse il donne l'ordre au PCV de couper l'injection dans un temps déterminé et la vitesse passe sans l'utilisation de l'embrayage afin de gagner du temps (millisecondes)

C'est très simple et redoutablement efficace pour un run
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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 12:42

Tout compris! Merci Seb,Voo,Wmax! ouais

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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 22:41

Ca marche dans les deux sens (montée et descente de rapports) ?

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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 22:43

a se com ma dit,ilvos mieux debreiller pour retrograder
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MessageSujet: Re: Tout sur le Power Commander 5 Dynojet / Shifter / AutoTune   Dim 21 Juin 2009 - 22:45

ca marche QUE pour monter les rapports

et ca marche nickel lol2
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