Je viens de me rendre compte d'un truc sur le logiciel PC5 avec la derniere version, je ne visualise plus les valeurs AFR en temps réel, j'ai juste % duty et fuel adj, pourtant j'ai des valeurs sur les trims signe que la sonde mesure les gaz. Avez vous le même probleme, je précise que les options sont bien configurées.

Vacherie ! le rapport engagé et la vitesse n'apparaisent pas non plus. Pourtant ma map fonctionne bien sur les 5 rapports

Loi de Murphy n° 3286bis : un logiciel qui fonctionne est obsolète.

Ré-installe l'ancien et attends la nouvelle version! C'est comme Windows!

Tout dépend! La dernière version est très attractive!

finalement aprés réinstallation ça remarche, c'est quand même un logiciel capricieux !

C'est ça l'effet "multitouch"!

Capricieux ? Un logiciel féminin ?

Je crois que t'auras pas assez de tes 3 doigts pour la rebooter celle là!

Pas grave, j'aime plonger dans la mécanique à pleines mains.

Comme devoirs de vacances, je dois monter l'auto-tune qui pourrait me donner la marche à suivre.

D'avance merci.

Je ne peux pas t'aider, cher Tigre bleu, mais par contre, n'hésite pas à nous tenir au courant car j'ai vu des promos sur le Net et je crois que je vais me laisser tenter par l'équipement PC5 et Autotune.

A suivre...

R

Régis,

JE ferai un TUTO, PC5 + Autotune + MAP...

Fin Août vous aurez cela à disposition

J'ai installé moi-même le PC5, et je vais bientôt installer le shifter avant l'autotune

Wouaahou !
si tu fais un tuto c'est génial..!

merci d'avance..

hello,

2-3 petites questions aux boss de l'injection...

Je négocie des prix pour le PC5 et l'autotune actuellement sur le NET. L'un des marchands me propose de me faire également un mapping.
En quoi cela consiste-il ?
Si l'autotune s'en charge à quoi bon réaliser cette opération.

Je suis habitué à mes 4 carbus du 1200 mais pas à la culture ECU du 1700, qq'un peut-il m'expliquer, dans un langage vulgarisé : le rôle de chaque élément (PC5 et autotune). n'hésitez pas à m'expliquer comme si j'étais débile..

Les divers passages au banc que j'ai pu voir ne m'ont pas convaincu, non plus , d'une rélle efficacité.

Quelqu'un a-t-il déjà fait une cartographie avant-après ?


merci de vos réponses...

Ben tu vois mon ptit gars, le Mapping c'est impossible à faire sans passer ta moto sur un banc car en réalité aucune moto n'est identique, même pour un model identique. Il faut tenir compte de la température de l'air, l'altitude, l'humidité donc la géographie et les particularité de la moto. Donc si tu récupéres une Map déja existante il faut quelle soit le plus proche possible de ta configue, avec ça tu as une moto optimisée entre 95% et 97% si elle correspond exactement !( attention MAP US et MAP Europe pas pareil cause essence pas pareil). Bon ensuite si ta Map est complete, tu as des valeurs AFR qui y sont intégrées (c'est le ratio qui détermine le volume d'air en fonction du volume d'essence), les valeurs AFR correspondent au mélange idéale pour une configue donnée et des conditions météos données! si une de ses conditions varies quelque peu (par ex l'altitude, hydrométrie, un silencieux différent mais proche en performance ou encore un filtre a air de marque différente mais au performance similaire) l'auto tune via les mesures à la sonde lambda détectera si la machine est trop riche ou pauvre en temps réel, et ça grace aux valeurs AFR, puis il fait les corrections sur l'injection soit en temps réel soit il propose une correction de Map qui peu être chargée définitivement sur le PC5. Pour bien comprendre, si tu changes ton filtre a air pour un model plus libre, il faut par conséquent une nouvelle Map qui enrichisse la moto en essence puisque qu'il y a plus d'air aspiré, ce qui augmentera la puissance. Si sur le même filtre tu utilises, cette fois, une Map prevue pour le filtre d'origine, qui, donc, n'est pas enrichie tu n'obtiendras aucun gain et l'auto tune ne fera que maintenir en temps réel le niveau de richesse de cette Map d'origine. Donc c'est une erreur que de penser que l'auto tune creer une Map personnalisée, il ne fait que de maintenir les réglages de la Map en toutes circonstances.